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2.0 TDI 150cv reprogrammation vs boitier additionnel

En Résumé : disons simplement que le graphique ci-dessous est suffisamment explicite concernant les différences de performance entre le boitier additionnelet la reprogrammation. +12cv avec le boitier ptronic, +41cv avec la reprogrammation CBpower

Sans oublier tous les autres désavantages du boitier, tels que mélange trop riche, encrassement filtre à particules et vanne EGR, problèmes de coupures, à-coups, fonctionnement on/off,

Adresse facebook du client concerné fournie sur demande pour discuter de son expérience.

 

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